어댑터를 고발하는 유럽 표준 EV에 대한 CCS2 충전기 어댑터 150A 미국 표준에 대한 DC 1000V CCS1

어댑터를 고발하는 유럽 표준 EV에 대한 CCS2 충전기 어댑터 150A 미국 표준에 대한 DC 1000V CCS1

CCS2 어댑터 기술에 대한 CCS1

CCS 캄보 어댑터 2명 이 CCS 캄보 1은 미국과 유럽시장의 EV 요인을 특히 위한 것입니다.

그들의 주위에 있는 CCS 캄보 1 (SAE J1772) EV 충전기가 있고 그들의 EV가 유럽 표준 (CCS 캄보 2, IEC 62196)에서 왔을 때, 그들은 EV를 고발하기 위해 CCS 캄보 2에 컨버터에 CCS 캄보 1을 사용할 필요가 있습니다.

그래서 CCS2 어댑터에 대한 CCS1은 EV 드라이버가 유럽 CCS 캄보에게 2 EV를 청구하기 위해 CCS 캄보 1 EV 충전기를 사용하도록 도울 것입니다.

CCS1과 CCS2 플러그 사이의 차이가 무엇입니까?
종류 1이 미국 자동차에게 흔한다고, 그것은 싱글-피하세 플러그이고, 최고 7.4까지 kW의 속도로 청구할 수 있습니다. 유형 2가 전방으로 2018년부터 유럽과 아시아 차량에 대하여 표준입니다, 그것은 3중 위상 플러그이고, 한 수준의 최고 43까지 kW를 향해 돌격할 수 있습니다. CCS는 두 추가적 전원 컨택트로 유형 2에 대한 버전입니다.

나는 유형 2 위의 CCS 충전기를 사용할 수 있습니까?
만약 당신이 차에서 CCS 캄보 2 소켓을 가지고 있고, AC 위의 집에게 돌격하고 싶으면, 당신이 단순히 상단 반쪽 안으로 정상적 유형 2 플러그에 플러그를 꽂습니다.
 

CCS2 어댑터 특징에 대한 CCS1

1. 높은 유연성과 내구성

에아사이 굴곡과 단단한 충돌은 더 케이블에 대해 사용됩니다.

2. 사용하기 쉬운 디자인

이 연결기는 손잡이 형태를 가지고 있슴으로써 본능적으로 작동하도록 설계됩니다.

3. 우수 작동성

충전은 차량측 주입구 안으로 플러그만을 삽입함으로써 수행됩니다. 청구한 후 완료되고, 버튼을 누르고 플러그를 철회합니다.

4. 안전 설계

연결기는 충전 동안 우연히 연결기의 분리를 차량 측면 유입구에서 막는 3중 안전 장치 시스템을 자동화했습니다.

5. 다양한 작동 온도

그것은 -30C부터 50C까지 다양한 환경 온도 하에 사용될 수 있습니다.

TYpe2 / IEC62196 표준이 무엇입니까

IEC 62196 유형 2 연결기 (일반적으로 멘네크스로서 언급되) 유럽 이내에 전기 자동차를 고발해서 사용됩니다. 전력은 단일-위상 또는 3상 교류 (AC)로서 제공됩니다.

2013년 1월에, IEC 62196 유형 2 연결기는 유럽 연합 이내에 공식적 충전 플러그로서 유럽 위원회에 의해 선택되었습니다. 뉴질랜드를 포함하여 그것은 유럽의 밖에 몇몇 국가에서 추천된 연결기로 채택된 이후에 가지고 있습니다.

어댑터를 고발하는 CCS2 EV에 대한 CCS1의 상술

케이블 안전성을 고발하는 것 :

1. 더 케이블은 웅덩이에서 떨어져 있어야 하지만, 바깥에서 유지될 수 있습니다.
2. 사용하지 않을때 연결기로부터 수분을 막기 위해 고무 덮개를 사용하는 것을 기억하세요. 차량은 그것이 수분을 느끼는지 부과하지 않을 것입니다.
3. 수분은 경험된 가장 공통적 문제이고, 핀의 부식으로 이어지고 따라서, 마르게 유지할 것입니다.